2021ToyotaVenza评论这款SUV适用于谁

带有防霜控制功能的“星光凝视”听起来像它属于一部未来派的科幻电影，但实际上，这只是一个丰田汽车(2021年Venza)提供的一项了不起的功能。即使没有有趣的技术，2021年的丰田Venza仍能在已经充满许多不同选择的细分市场中脱颖而出。我们正在谈论的是中型SUV，如果您看起来不太近的话，它会降低效率方面的竞争，并且从后面也像Jaguar F-Pace。在丰田的阵容中，Venza拥有自己的风格，并拥有混合动力和纯电动AWD阵容。在驾驶充满利基的SUV之后，我们对它的优势是否胜过缺陷有了更好的认识。

六年来第一次，寻求比RAV4更高档的两排SUV的购买者终于有了丰田的另一种选择。Venza的轴距与RAV4相同，但是两辆SUV感觉并没有什么不同。如果您发现RAV4不在户外，可以考虑使用Venza。也许您正在寻找雷克萨斯RX的舒适性和高档感，但价格却是丰田的。

就像我们最初的年度SUV雷克萨斯RX一样，Venza知道它是什么，什么不是。这就是为什么Venza在LE，XLE和Limited旁边不包含运动型SE或XSE装饰的原因。同样，尽管一些买家可能希望将Venza像其他丰田SUV一样被拖走，但是大多数人会很欣赏该跨界车在这个价位上能提供出色的行驶性和令人印象深刻的安静感。

是的，Venza是混合动力车，但是不，您不需要成为“混合动力”即可购买。借助2.5升I-4发动机和锂离子电池组，Venza的组合系统输出为219 hp。对于3900磅的SUV来说，这听起来还不够，但是驾驶Venza展现了其独特的混合动力优势。即，即时接通电动机转矩。发动机和电动机的组合以大约30 mph的时速推动Venza向前行驶，超出您的预期。它不会让302马力的RAV4 Prime赚钱，但当您需要镇上的电源时，它应该能够完成工作，甚至比竞争对手更好(即使不是更好)。预计城市/高速公路的燃油经济性将达到40/37 mpg，基础LE的油耗将略高一点，而LE在XLE和Limited上则为18s。只要将Venza与CR-V混合动力车相比，丰田不会与RAV4混合动力车遇到相同的汽油箱形状问题，高端丰田汽车将对565英里 这意味着，与任何其他竞争对手相比，使用Venza可以将城市/高速公路相结合的坦克拉长。

如果您的大部分开车上下班，像RAV4 Prime这样的插件可能会进一步增加真实范围，但是丰田表示，它不打算建造Venza Prime插件混合动力车。现有的Venza混合动力车使用的制动器的感觉与我们描述的RAV4 Prime的制动器完全相同：它们需要更长的时间才能完全夹紧，但我们可以适应。除了这种怪癖，以及引擎将安静地关闭(或重新打开)引擎(比混合动力新手习惯的更多)的事实，Venza的动力总成不会动态阻碍。合身，因为混合动力车也是我们最喜欢的RAV4车型。

Venza比RAV4的骑行更好。显然已针对舒适性和平滑度进行了调整。您不会在蜿蜒的道路上玩得开心，但是一旦您将丰田带回郊区的街道或高速公路，Venza的光芒就会更加明亮。

2021年Venza的内饰是什么样的

丰田的内饰使您走得更远。在后面，货物区域令人失望。尽管我们喜欢Venza设计的某些元素，但很难吞下仅可容纳28.8立方英尺的货物区域，这可能比您要比较的这辆车要少。(顺便说一句，最后一个Venza的货舱空间也比当时的RAV4少。)我们可以习惯于这种空间限制来说明Venza的其余优势，但我们真的希望载货量不是那么大高。

后座足够宽敞，可容纳两个人，但是相当大的动力传动系统驼峰阻碍了中座的可用性，例如雪佛兰开拓者。西装外套的后座倾斜控制装置也位于更方便的位置(大腿而不是肩膀上方)。

从驾驶座上可以看出，Venza追求豪华而不是运动的定位。我们装载的Limited型号在整个中控台上都具有柔软的皮革状表面，在底座上您将放置手机的地方具有迷人的木质装饰。在这个价格范围内，SofTex座椅感觉柔软，与任何真皮皮革一样优质(“限量版”起价为40,920美元，但座椅可在价格更便宜的XLE中使用)。Venza出人意料的地方是门上的棕色管道以及XLE和Limited型号的仪表板。触摸起来可能有些困难，但是黑色/棕色内饰的对比色滚边使Venza更具吸引力。

触摸电容式按钮控制音量，调节和温度，也将在展示厅中给人留下深刻的印象。包括高端XLE和所有Limited在内，当我们拥有Venza时，控件感到沮丧。丰田已经在Avalon上尝试过类似的方法，而福特则放弃了在Edge上也有类似的想法。不能不向下看就无法使用这些控件，甚至一目了然，您可能会将音量误认为是相邻驾驶员侧面的温度控件。尽管我们更喜欢按钮或旋钮，但滑动功能至少可以改善功能形式的控件。丰田指出，移动电话和平板电脑的普及表明，客户可能不会像我们一样遇到控制方面的问题。但是，入门级Venza保留了传统的旋钮和按钮。

从标准的8.0英寸触摸屏到巨大的12.3英寸触摸屏，可选的Venza XLE和所有Limited都牺牲了音量和调节旋钮。在汉兰达的8.0英寸屏幕上，我们不喜欢丰田的信息娱乐系统，但是12.3英寸的屏幕具有双屏功能，从没有让任何一个信息显示都被空间占用。这是一个巨大的优势，可让您在Apple CarPlay或Android Auto中查看混合显示的内容(或其他内容)。2021 Venza让您在较高装饰条的大屏幕和较低装饰条的直观音量和温度控制之间进行选择，真是可惜。

2021年的Venza物有所值吗?

不仅仅是功能成本和低廉的室外价格，还有更多有价值的价值–只需问一下IntelliChoice的专家。在撰写本文时，中型SUV细分市场充满了激励因素，例如福特Edge，日产Murano和雪佛兰开拓者。但是，如果您根据建议零售价和燃料成本进行比较，则Venza会成为真正的参与者。

得益于丰田出色的行驶里程，您可以在三年租约结束时针对该细分市场中的几乎所有产品节省超过1,000美元的燃油成本，而且这是在考虑混合动力车具有娱乐性的低速动力提升和通常安静的操作之前。每个Venza都配备电动后行李箱盖，电动倾斜伸缩式方向盘，LED前大灯，无线电话充电以及全套主动安全技术(自适应巡航系统还可以，但车道居中性非常好)。

但是，没有Venza提供的是具有竞争优势的货运区域或运动感。如果这些都不算是破坏交易，请坚持使用中级XLE。该装饰条仍然采用与Limited相同的加大尺寸19英寸轮圈，但避免了触摸电容式按钮。与所有Venza一样，与竞争对手相比，它安静且高效。一旦丰田重新审视了这些中央控制系统并添加了无线Apple CarPlay和Android Auto，Venza可能会吸引更多来自其他品牌的买家。然而，就目前而言，Venza受到那些想要能够轻松，正常地将其每小时行驶30 mpg的中型SUV以及那些渴望比RAV4更高档的SUV渴望的品牌忠实拥护者所赞赏。